کل 26850

ایمنی عابر پیاده

07مهر
شناسایی و اولویت بندی معیارهای ایمنی عابران پیاده در معابر درون شهری استان همدان مبتنی بر تصمیم گیری چند معیاره به روش تاپسیس فازی

شناسایی و اولویت بندی معیارهای ایمنی عابران پیاده در معابر درون شهری استان همدان مبتنی بر تصمیم گیری چند معیاره به روش تاپسیس فازی

عابران پیاده در میان کاربران جاده‌ای به‌ عنوان آسیب‌پذیرترین گروه محسوب می‌شوند. ایجاد تجهیزات ایمنی و اجرای راهکارهای مؤثر در گذرگاه‌های عرضی موجب افزایش ایمنی عابر پیاده خواهد شد. براساس اطلاعات سازمان پزشکی قانونی کشور 76 نفر در معابر درون شهری استان همدان در طی سال 1396 در اثر حوادث رانندگی جان خود را از دست داده اند.

12شهریور
بررسی فاکتورهای تاثیرگذار بر تمایل به پرداخت عابرین پیاده به منظور انتخاب راهبرد مناسب بهبود ایمنی معابر پیاده به کمک مدل های انتخاب گسسته

بررسی فاکتورهای تاثیرگذار بر تمایل به پرداخت عابرین پیاده به منظور انتخاب راهبرد مناسب بهبود ایمنی معابر پیاده به کمک مدل های انتخاب گسسته

توضیحات : مجله ارتقای ایمنی و پیشگیری از مصدومیت ها   دوره ۶ – شماره ۱ – سال ۱۳۹۷   نویسندگان :  فاطمه مهاجری ، حمیدرضا بهنود ، عطیه عسگری طورزنی   چکیده : سابقه و هدف: عابرین پیاده به عنوان یکی از آسیب پذیرترین کاربران راه به شمار می آیند. هدف مطالعه حاضر بررسی تمایل عابرین […]

26مرداد
بررسی موانع ایمنی عابران پیاده و محدودیت های پیاده روی در تهران – مطالعه کیفی

بررسی موانع ایمنی عابران پیاده و محدودیت های پیاده روی در تهران – مطالعه کیفی

توضیحات : مجله ارتقای ایمنی و پیشگیری از مصدومیت ها   دوره ۵ – شماره ۴ – سال ۱۳۹۶   نویسندگان :  ترانه یوسفی نژادی ، حمید سوری   چکیده : سابقه و هدف:امروزه ایجاد محیط مناسب و ایمن برای تردد عابران موردتوجه خاص برنامه ریزان حمل‌ونقل شهری قرار دارد. پیاده‌روی ساده‌ترین و طبیعی‌ترین شکل جابجایی […]

21خرداد
راهکارهای ارتقای ایمنی و پیشگیری از تصادفات عابران پیاده در شهرستان قزوین

راهکارهای ارتقای ایمنی و پیشگیری از تصادفات عابران پیاده در شهرستان قزوین

توضیحات : مجله ارتقای ایمنی و پیشگیری از مصدومیت ها   دوره ۴ – شماره ۳ – سال ۱۳۹۵   نویسندگان : محمدرضا احدی , محمد زمان حسن پور , پریسا بشیری , پوریا بشیری    چکیده : سابقه و هدف : از آن جا که نقش صنعت حمل‌ونقل، جابه‌جایی مسافر و کالا به‌ صورت […]

08خرداد
فاکتورهای مؤثر بر حاشیه ایمنی عابرین پیاده در خیابان های فاقد علائم راهنمایی و رانندگی

فاکتورهای مؤثر بر حاشیه ایمنی عابرین پیاده در خیابان های فاقد علائم راهنمایی و رانندگی

توضیحات : مجله ارتقای ایمنی و پیشگیری از مصدومیت ها   دوره ۳ – شماره ۲ – سال ۱۳۹۴   نویسندگان : میلاد احمدی مرزاله , میثم ناصری , کیومرث ناصری   چکیده : سابقه و هدف: یکی از عوامل مهم در مهندسی ترافیک، ایمنی تردد عابرین پیاده است. بررسی پارامترهای مؤثر بر حاشیه ایمنی […]

17اردیبهشت
هشدار نسبت به افزایش تصادفات مرگبار عابران پیاده در پایتخت

هشدار نسبت به افزایش تصادفات مرگبار عابران پیاده در پایتخت

معاون عملیات پلیس راهور تهران بزرگ نسبت به افزایش تصادفات عابران پیاده هشدار داد و از رانندگان و عابران خواست دقت بیشتری در این خصوص داشته باشند.

08اردیبهشت
ایمن‌سازی ۲۱۲ نقطه حادثه‌خیز در معابر پایتخت/ نصب ۲۰۰ تابلوی جدید هدایت مسیر

ایمن‌سازی ۲۱۲ نقطه حادثه‌خیز در معابر پایتخت/ نصب ۲۰۰ تابلوی جدید هدایت مسیر

معاون عملیات پلیس راهور تهران بزرگ، اقدامات پلیس در راستای ایمن سازی و کاهش تصادفات را تشریح کرد و گفت: ۲۱۲ نقطه حادثه خیز در تهران، رفع خطر شده است.

09فروردین
۶۰ درصد درآمد ناشی از جریمه‌های رانندگی صرف ایمنی راه‌ها می‌شود

۶۰ درصد درآمد ناشی از جریمه‌های رانندگی صرف ایمنی راه‌ها می‌شود

سرانجام پس از نزدیک به یک دهه نرخ جریمه رانندگان متخلف اصلاح شد تا نه تنها بر کاهش تخلفات و تصادفات جاده‌ای اثرگذار باشد بلکه به افزایش ایمنی راه‌ها منجر شود.

08دی
پنجشنبه‌ مرگبار در معابر پایتخت؛ ۵ کشته و ۷ مصدوم در تصادفات رانندگی

پنجشنبه‌ مرگبار در معابر پایتخت؛ ۵ کشته و ۷ مصدوم در تصادفات رانندگی

معاون عملیات پلیس راهنمایی و رانندگی تهران بزرگ از مرگ پنج تن و مصدومیت هفت تن دیگر در حوادث رانندگی روز پنجشنبه در پایتخت خبرداد.

02مرداد
آسیب‌پذیرترین عابران پیاده در تصادفات رانندگی چه کسانی هستند؟

آسیب‌پذیرترین عابران پیاده در تصادفات رانندگی چه کسانی هستند؟

رئیس اداره تصادفات پلیس راهور تهران بزرگ آسیب‌پذیرترین گروه سنی عابران پیاده در تصادفات رانندگی را افراد بالای ۶۰ سال عنوان کرد و گفت که پس از آن افراد بین ۳۰ تا ۴۰ سال قرار دارند.