روز جهانی مبارزه با کار کودکان کمک ۱۰۰ میلیارد تومانی پلایشگاه اصفهان به احیای محیطزیست روزانه ۲۳۰۰ سال از عمر تهرانیها در ترافیک تلف می شود 🎥 مهار آتش در سقفهای به هم چسبیده ۳ مغازه در رشت 🎥 ویدئو/آتش سوزی گسترده در کویت با بیش از ۴۰ کشته آتشسوزی در کارگاه تولید شانههای تخم مرغ بدون تلفات مهار شد
در واحد گوگرد سازی یكی از شرکت های نفتی به دنبال اتمام تعمیرات اساسی بر روی مخزن روزمینی ذخیره گوگرد مایع، مجوز کار گرم به مدت یك هفته جهت باز کردن داربست های اطراف مخزن مذکور صادر می گردد.
یک کارگر در کارخانهای در حوالی بلوار توس مشهد هنگام کار با دستگاه بتن ساز، دچار برق گرفتگی شد و جان خود را از دست داد.
عدم رعایت اصول ایمنی حین کار در پروژه ساختمانی، مرگ کارگر تبعه افغان را به دنبال داشت.
یک کارگر مقنی حین حفر چاه دچار گازگرفتگی شد و جان خود را از دست داد.
مدیرکل امور بینالملل سازمان تأمیناجتماعی از فوت بیش از ۷۰۰ نفر به دلیل حوادث ناشی از کار در سال گذشته خبر داد و گفت: براساس آمارهای رسمی، این میزان به معنی فوت ۲ نفر در هر روز کاری است.
ساعت 8:51 (روز حادثه) یكی از کارکنان که قصد پلمپ کردن درهای شیرازه نفتكش را داشته است، پس از پلمپ در محفظه اول و پس از رسیدن به در محفظه دوم و در حین اقدام اولیه جهت پلمپ در دوم (بصورت ایستاده) تعادل خویش را از دست داد و متأسفانه از بالای نفتكش سقوط نمود.
در ساعت 10 صبح (روز حادثه)، یكی از کارکنان پبمانكاری (از گروه داربست بندی)، جهت جابجایی داربست متحرک با کمك جرثقیل به ارتفاع 8 متری برج خنك کننده، با تجهیزات کامل حفاظت فردی، صعود می نماید.
ساعت 11:00 روز حادثه کارکنان با استفاده از داربست متحرک مشغول برش قسمت هایی از سینی مستقر در سقف برای عبور لوله های مسی سیستم تهویه مطبوع (اسپیلت) در طبقه ی دوم ساختمان view Gallery بودند.
در روز حادثه به دلیل رطوبت نسبی بالای هوا و عدم سازگاری دستگاه چیلر ساختمان مرکزی با شرایط جوی موجود، دمای چیلر تا 40 درجه سانتی گراد افزایش می یابد. این مسئله منجر به از کار افتادن چیلر و ایجاد محدودیت های اساسی در سیستم تهویه مطبوع ساختمان جهت تأمین هوای تازه با دمای مناسب و خنك می گردد.
حدود ساعت 19:30 شیفت کاری جدید آغاز و عملیات لوله پائین حفاری یا داخل کردن لوله ها (Trip On) به درون چاه با هدف انجام خدمات تعمیراتی آغاز می گردد. در این عملیات لوله های خارج شده از درون چاه (Stand) که در رک های مخصوص (Racks) در محل Finger Board مستقر هستند، توسط دکلبان (Derrick Man) از محل خود خارج و پس از هدایت به سمت بالابر یا آسانسور (Elevator) درون آن قرار داده شده و از طریق بستن گیره های مربوطه محكم می شود.