آخرین خبرها
آتش نشانان جان و امید افراد را نجات می‌دهند/تشکیل سازمان ایمنی کشوری در دستور کار قرار گیرد
هشدار درخصوص احتمال وقوع حریق در مراتع اصفهان
مصدومیت ۶ کارگر بر اثر ریزش ساختمان در پرند
فاجعه تونل مکه (۱۳۶۹)
انفجار گاز در «ازمیر» ترکیه؛ ۶۵ تن کشته و زخمی شدند
سقوط و انفجار پرتابگر چینی تیان لانگ-۳ در حین آزمایش (۲۰۲۴)
نیروگاه شازند
قانون هوای پاک روی هوا
قانون هوای پاک طی سال ۱۳۹۶ به تایید مجلس شورای اسلامی و شورای نگهبان رسید و قرار شد که مرهمی باشد بر کیفیت هوای شهرهای مختلف کشور اما حالا پس از گذشت چند سال از تصویب این قانون هوای شهرهای مختلف کشور به‌شدت آلوده است و حتی مشاهده می‌شود که دستگاه‌های مختلف وظایف قانونی خود را در جهت اجرای قانون هوای پاک نادیده گرفته‌اند و به تعبیر معاون محیط زیست انسانی سازمان حفاظت محیط زیست اراده‌ای برای رفع آلودگی هوا وجود ندارد.
در تاریکی قدم بزنید و مازوت بخورید!
این زمستان هم همانند زمستان سال گذشته و زمستان سال گذشته‌اش و زمستان همه سال‌های گذشته غبار مرگ روی آسمان پایتخت و استان‌های بزرگ کشور جا خوش کرده است؛ غباری که سال‌هاست برای آن راه حلی جز «دعا برای باد و باران» وجود ندارد و هر بار یک منشاء جدید برای آن معرفی می‌شود. یک بار تقصیرات گردن کیفیت بنزین می‌افتد و بار دیگر گردن حجم تردد. این بار اما صحبت از «مازوت» به میان آمده؛ همان فراورده‌ای که هم جان انسان را تهدید می‌کند، هم دشمن محیط زیست است.
عامل مهم آلودگی هوای تهران خودروهای دیزلی هستند نه «مازوت»
در پی انتقادات اخیر برخی از اعضای شورای شهر نسبت به آلودگی هوای تهران و احتمال مصرف سوخت مازوت در نیروگاه‌ها، معاون نظارت و پایش اداره محیط زیست استان تهران ضمن تاکید مجدد بر اینکه طی چند ماه اخیر هیچ یک از نیروگاه‌ها و واحدهای صنعتی بزرگ مقیاس اطراف شهر تهران سوخت مازوت مصرف نکرده‌اند، گفت: گرچه افزایش دی‌اکسید گوگرد اهمیت زیادی دارد اما عامل اصلی آلودگی هوای تهران ذرات معلق کمتر از ۲.۵ میکرون است که خودروهای دیزلی مهم‌ترین نقش را در انتشار آن دارند.
