🎥 نکات و هشدارهای ایمنی در خصوص مشکلات و معضلات زیست محیطی در حریق های سهوی حادثه سکوی نفتی پایپر آلفا (۱۹۸۸) تا پایان امسال تعداد ایستگاههای آتشنشانی تهران به ۱۴۳ مورد افزایش مییابد 🎥 رئیس مرکز مدیریت بیماریهای واگیر وزارت بهداشت: خطر ابتلا به تب دنگی در گروههای حساس بیشتر است گسترش حریق جنگلی در شمال کالیفرنیا؛ تخلیه هزاران نفر و پیشبینی تشدید گرما محصولات ایرانی در حوزه ایمنی بسیار متنوع هستند
سخنگوی سازمان آتشنشانی و خدمات ایمنی شهرداری زنجان گفت: انفجار گاز ال پی جی در منطقه فرودگاه زنجان موجب مصدومیت 3 نفر شد.
جا اُفتادن حوادث کار و عادی شدن آن؛ موضوعی است که کنشگران اجتماعی و فعالان صنفی بارها به آن واکنش نشان دادهاند. آنها بارها از دستگاههای دولتی خواستهاند که امنیت جانی نیروی کار را رها نکنند و با استقرارِ موشکافانه و وسیع نظام بازرسی و ارجاع تخلفات به مراجع رسیدگی، به موقع از به خطر افتادن جان آنها جلوگیری کنند.
کارگران با پرتاب دستی آهن قراضهها به داخل دیگ مذاب دچار چنین مصدومیتی شدند. در این حادثه مواد مذاب به ارتفاع حدود ۱۵ متر فوران کرده و چهار کارگر حاضر در اطراف کوره را دچار سوختگی کرده است.
«دستورالعملهای عملیاتی» یکی از آیتمهای بسیار مهم در زمینه ایمنی است اما برخی با تعریف الگوهای ایمنی با زبان ثقیل، ایمنی کارگاهها را میکاهند.
رئیس هیات مدیره انجمن مسئولین ایمنی و بهداشت استان مرکزی معتقد است شرایط موجود در نظام ایمنی کشور سبب بروز حوادث کار بیشتر میشود.
با اینکه انفجار شهرک شکوهیه، در بدو وقوع، تلفاتی نداشت اما مجاری اطلاع رسانی، در سالهای گذشته حوادثی مرگبار را از شهرکهای صنعتی گزارش دادهاند. کافی است به چند نمونه از آنها بپردازیم تا به عمق فاجعهای که در شهرکهای صنعتی در حال رخ دادن است، پی ببریم.
۱۲ ظهر روز شنبه ۱۱ اردیبهشت ماه، در تونل شماره ۴۲ معدن بزرگ طزره دو کارگر جوانِ ۳۰ و ۳۵ساله حبس شدند و بعد از گذشت شش روز، بالاخره امدادگران توانستند جسد آنها را بیرون بکشند. کارگرانِ جوانی که به امید ساختنِ آیندهی خود پا به معدن گذاشتند اما سرنوشتشان جور دیگری رقم خورد.
کانون هماهنگی شوراهای اسلامی کار استان تهران پیرامون حوادث ناگوار رخ داده برای کارگران در روزهای اخیر، بیانیهای را صادر کرد.
همه مقصرند؛ تمام کسانی که امروز مدعی هستند که «باید جلوگیری میشد»، مقصرند چون باید نظارت میکردند و نکردند؛ آنهایی که نیامدند و بازرسی نکردند، مقصرند؛ حتی آنهایی که از وجود چنین کارگاههایی باخبرند اما به مراجع ذیصلاح اطلاع نمیدهند نیز مقصرند! نتیجهی این بیتفاوتیِ گسترده، جزغاله شدن این کارگران بینواست.
مشاور حفاظت فنی و خدمات ایمنی وزارت کار گفت: طبق آمار هزینه نیروی انسانی در کل هزینه تمام شده آن خدمت یا کالا، بین ۷ تا ۲۰درصد است. اگر در حوزه ایمنی بخواهیم ببینیم که خود ایمنی چند درصد از هزینه نیروی کار را میگیرد، به عدد اندکی میرسیم و واقعا کارفرما هزینهای پرداخت نمیکند.