سفرههای خالی ۶۰۰ معدنکار در دالانهای «همکار»/ شرمنده زن و بچه هستیم!
حداقل حقوق بازنشستگان ۱۴ میلیون و ۴۰ هزار تومان شد/ سقف پاداش پایان خدمت ۷۵۰ میلیون تومان
مرگ کارگر روستایی بر اثر سقوط از ارتفاع در گرگان/ «یاسر توسلی» فقط ۲۵ سال داشت
شیوع ویروس آنفلونزای نوع جدید تا اردیبهشت ماه آینده ادامه دارد
آب در ایران مساله اول نیست/ در پایتخت، شبکههای لولهکشی با بیش از ۸۰ سال عمر داریم
بررسی مشکلات بازنشستگان فولاد اصفهان با حضور معاون وزیر کار
تهیه بیمه برای موتورسیکلت یک موضوع حیاتی است. این بیمه در ایران و بسیاری از کشورها اجباری است. از آنجا که موتور هیچ بخشی برای محافظت از راکب ندارد، خطرات زیادی موتورسواران را تهدید میکند. با وجود این موارد، متاسفانه کمتر از 15% موتورسیکلتهای موجود در کشور دارای بیمهنامه هستند.
معاون فنی شرکت کنترل کیفیت هوای تهران با اشاره به اینکه ساز و کار معاینه فنی برای موتورسیکلتها مشخص است اما متاسفانه این موضوع هنوز در کشور اجرایی نشده است، گفت: ازجمله موانع معاینه فنی موتورسیکلتها میتوان به ناخوانا بودن پلاک آنها اشاره کرد همچنین سند بسیاری از موتورسیکلتها به نام مالک نیست که این موضوع نیز انجام معاینه فنی موتورسیکلتها را سخت کرده است.
سازمان حفاظت محیط زیست در تلاش است تا برای موتورسیکلتهای رسوبی برگه اسقاط دریافت کند تا کمکی به کاهش آلودگی هوا کرده باشد اما چندی پیش پلیس راهنمایی و رانندگی از اجرای طرح ترخیص موتورسیکلتهای رسوبی خبر داد و این یعنی اینکه محیطزیست راه به جایی نبرده است.
به گزارش پایگاه خبری حامیان سلامت و ایمنی نیروی کار به نقل از ایسنا ، معاون آموزش و فرهنگ ترافیک پلیس راهور تهران بزرگ نسبت به آمار بالای موارد فوتی موتورسیکلت سواران در تهران هشدار داد. سرهنگ علی همه خانی ، با اشاره به استفاده از موتورسیکلت در ترددهای درون شهری گفت: موتورسیکلت وسیله ای […]
صدای ناشی از عبور و مرور موتورسیکلت ها سهم بسزایی در آلودگی صوتی شهرهای بزرگ دارد که این امر می تواند به دلیل فقدان قوانین و استاندارد های ملی کنترل تراز نشر صوتی موتورسیکلت های تولید داخل و نیز وارداتی باشد. این مطالعه از طریق ارزیابی آلودگی صوتی موتورسیکلت ها اقدام به ارایه حدود مجاز با قابلیت کاربرد در مراحل مختلف عمر موتورسیکلت نموده است.
توضیحات : مجله ارتقای ایمنی و پیشگیری از مصدومیت ها دوره ۲ – شماره ۲ – سال ۱۳۹۳ نویسندگان : جواد رضازاده , سید محمد علوی نیا , امینه کاویانی , صفدر جباری , رضا گنجی چکیده : سابقه و هدف : مرگ و میر و جرح ناشی از تصادفات در کشورهای […]
رییس مرکز اطلاعات و کنترل ترافیک پلیس راهور نیروی انتظامی بیان کرد : موتورسیکلت ها در ۴۰ درصد تصادفات درون شهری نقش دارند به گونه ای که در سال ۹۵ این وسیله نقلیه در حدود ۵۸ هزار فقره از تصادفات حضور داشتند.
رئیس پلیس ترافیک شهری پلیس راهور نیروی انتظامی از سهم ۲۶ درصدی موتورسوران در تصادفات منجر به فوت خبرداد و بیان کرد: بعد از عابران پیاده، موتورسیلکت ها جزء آسیب پذیرترین تردد کنندگان در سطح شهر هستند.
موتورسیکلت، عابر پیاده و راهنمایی و رانندگی مثلث یک موضوع اجتماعی هستند که هر روزه به شکل های مختلف در جامعه ظاهر می شوند اما آنچه بیش از هر چیز در سطح جامعه وجود دارد، تجاوز به حریم عابران پیاده از سوی موتورسواران است.
فرمانده پلیس راه گفت که طی ۱۰ سال گذشته بیش از ۵۰ هزار نفر موتور سوار بر اثر سوانح رانندگی در کشور جان خود را از دست دادند که سن بیشتر آنها زیر ۴۰ سال و نیروهای مولد جامعه بوده اند.