توضیحات :
ایران در میان کشورهای دنیا به لحاظ برخوردها و تلفات سوانح رانندگی رتبه اول را دارد به طوری که آمارهای روزانه مرگ و میر و معلولیت ناشی از این پدیده بسیار بیشتر از استانداردهای جهانی است. مطالعات نشان می‌دهد که در هر ۵ ثانیه یک مرگ بر اثر حادثه رانندگی رخ می‌دهد و برآورد شده است که در سال ۲۰۲۰ سومین عامل مرگ و میر در سطح جهان حوادث ترافیکی و جاده‌ای باشد. در ایران آمار تصادفات رانندگی در دهه اخیر رشدی ۱۰ درصدی داشته و تقریباً ۱۵ برابر کشورهای توسعه یافته است. همچنین پژوهش‌ها در ایران نشان داده که حوادث جاده‌ای اولین علت مرگ و میر در گروه سنی زیر ۴۰ سال می‌باشد و بیش از ۷۱ درصد از کل مرگ و میرها در این رده سنی مرتبط با حوادث ترافیکی است. این موضوع سبب شده تا از چهار عامل انسان، جاده، وسیله نقلیه و محیط، انسان مهم‌ترین عامل بروز تصادفات در ایران محسوب شود. از اینرو توجه به عوامل آسیب رسان بر سلامت رانندگان و چگونگی راه‌های پیشگیری از این عوامل نقش به سزایی در کاهش تلفات، عوارض و هزینه‌های حوادث جاده‌ای دارد. راننده خوب کسی است که در هر شرایطی اعم از بی توجهی رانندگان دیگر، شرایط جوی یا وضعیت بد جاده، همواره به گونه‌ای عمل نماید که موقعیتی برای وقوع تصادف به وجود نیاورد. علاوه بر این رانندگان باید از صلاحیت (معتبر بودن گواهی‌نامه با توجه به نوع وسیله نقلیه، رویه‌های استخدام شامل بررسی مناسب قبل از انتصاب و …) آموزش در زمینه(بازرسی کردن وسیله نقلیه از قبیل چراغ‌ها، لاستیک‌ها و …، خطرات ناشی از خستگی و …) و تناسب و سلامتی (گواهی پزشکی رانندگان وسیله نقلیه سنگین، الزامات بینایی و … ) نیز برخوردار باشند. در مورد وسیله نقلیه توجه به مناسب بودن وسیله نقلیه برای هدف مورد نظر (توجه به ایمنی و بهداشت وسیله نقلیه خریداری، جایگزین یا اجاره شده)، شرایط نگهداری وسیله نقلیه (تعمیر و نگهداری مناسب مطابق با توصیه های تولید کننده، عدم تجاوز از حداکثر وزن بار، بازرسی برف پاک کن‌ها و …) تجهیزات ایمنی مناسب و نگهداری صحیح آنها (شامل کمربند ایمنی، کلاه و …)، اطلاعات مهم ایمنی (دسترسی رانندگان به اطلاعات برای کمک به کاهش ریسک از قبیل فشار توصیه شده تایر، چگونگی تنظیم پرتو چراغ و …) و شرایط ارگونومیک (آگاه کردن رانندگان در زمینه ملاحظات ارگونومیک قبل از خرید یا اجاره وسایل نقلیه، تنظیم درست صندلی) ضروری است. در برنامه ریزی برای سفر توجه به راه‌ها (انجام سفر در مسیرهای امن‌تر مثل بزرگراه‌ها)و برنامه ریزی برای محدودساختن تردد از مسیرهای پرخطر مانند مسیرهای با تعداد زیاد پل‌ها، تونل‌ها و سایر خطرات، داشتن جدول زمان بندی (در نظر گرفتن زمان و اقداماتی برای توقف در هنگام خواب آلودگی با توجه به تعداد زیاد حوادث در ۲-۴ بعد از ظهر و ۲-۶ صبح، اجتناب از پیک جریان ترافیک)، پیش بینی صحیح زمان (زمان کافی برای سفر ایمن، زمان واقعی با توجه به نوع جاده و شرایط و زمان استراحت با توجه به ۲ ساعت رانندگی و ۱۵ دقیقه استراحت، تشویق کارکنان سازمان به عدم تجاوز از سرعت غیرمجاز، مشاوره با رانندگان در زمان‌های طولانی سفر هنگام خستگی زیاد)، فاصله (ریسک خستگی به علت رانندگی مسافت‌های بیش از حد بدون استراحت مناسب، حذف سفرهای طولانی یا کاهش آن با ترکیب سایر روش‌های حمل و نقل و …) نیز نقش مهمی در پیشگیری از حوادث دارند. توجه به شرایط آب و هوایی بد(در نظر گرفتن زمان و راه مطابق با برنامه مد نظر، مجهز بودن وسیله نقلیه به تجهیزات ایمنی در شرایط آب و هوایی نامساعد مثل ترمز ضد قفل، مراقبت در بادهای شدید با بار سبک و …) نیز در پیش بینی و پیشگیری از حوادث جاده‌ای نقش اساسی دارد.
<< ادامه مطلب را در فایل پیوست مطالعه فرمایید >>
لطفا برای دانلود “راهنمای جامع بهداشت رانندگان” از لینک زیر استفاده نمایید.
