به کارگیری مدل رگرسیون لجستیک در بررسی تأثیر رنگ لباس عابران پیاده در آسیب های ناشی از تصادفات

مجله ارتقای ایمنی و پیشگیری از مصدومیت ها

دوره ۱ – شماره ۱ – سال ۱۳۹۲

نویسندگان : علیرضا پاک گوهر ، محدثه خلیلی

چکیده :

سابقه و هدف: هدف از این مطالعه بررسی تأثیرگذاری رنگ لباس بر میزان آسیبهای جسمی وارده بر عابر پیاده هنگام سوانح رانندگی و پیشنهاد راهکارهایی به منظور جلوگیری از مشکلات و عوارض ناشی از آن است.

روش بررسی: این پژوهش حاصل یک مطالعه موردی روی عابران پیاده ای است که در سال ۱۳۸۶ دچار سانحه ترافیکی شده و اطلاعات مربوطه در فرم کروکی پلیس ثبت شده و با  نسخه ۱۸ تحلیل شده است SPSS روش رگرسیون لجستیک مدلسازی و در نرم افزار  نسخه ۱۸ تحلیل شده است

یافته ها: در سال ۱۳۸۶تعداد ۶۵۵۲ عابر پیاده، دچار سانحه ترافیکی شده اند. از این میان بیش از %۷۵ افراد ۴۹۴۸ مرد بوده اند. بیش از ۹۱ درصد از بین افرادی که اطلاعات تحصیلاتی آن ها در اختیار است دارای تحصیلات کمتر از دیپلم بوده و بیش از سه چهارم افراد لباس روشن به تن داشته اند. بر اساس مدل رگرسیون لجستیک، لباس روشن میتواند سهم مصدومیت شدید را نسبت به لباس تیره تا %۴۲ کاهش دهد. همچنین احتمال فوت عابران پیاده با لباس روشن %۸۲ عابران با لباس تیره است

نتیجه گیری: عابران پیاده در معرض آسیبهای شدیدی در اثر تصادفات جاده ای قرار دارند. به طوری که در بیش از %۷۸ موارد شدیدترین قسمت آسیب دیده، »سر و گردن« یا »سینه و کمر« گزارش شده است. با توجه به آنکه بیشتر عابران پیاده مصدوم شده در تصادفات دارای تحصیلات کمتر از دیپلم بوده اند؛ میتوان یکی از دلایل بروز چنین سوانحی را آگاهی پایین و آموزش ناکافی افراد در مورد مقررات راهنمایی و رانندگی دانست. بهترین راه برای جلوگیری از تصادفات با عابر پیاده »رانندگی دفاعی« به معنای مراقب افرادی باشیم که در حریم جاده، راه میروند. همچنین توجه خاص به کودکان و افراد مسن نماییم. این افراد ممکن است متوجه رانندگان در جاده ها نباشند. بی احتیاطی و عدم توجه به علائم راهنمایی و رانندگی نیز از جمله موارد مهم در تصادفات عابران است

<< ادامه مطلب را در فایل پیوست مطالعه فرمایید >>