کل 31798
0

آنچه باید یک آتش نشان بداند ۱۲۱: دستور العمل اجرایی رانندگی و هدایت خودروهای عملیاتی

  • کد خبر : 97098
  • ۲۲ شهریور ۱۴۰۵ - ۱۱:۰۰
آنچه باید یک آتش نشان بداند ۱۲۱: دستور العمل اجرایی رانندگی و هدایت خودروهای عملیاتی
این دستورالعمل به نکات مهم رانندگی و هدایت خودروهای عملیاتی آتش‌نشانی می‌پردازد و با هدف کاهش ریسک تصادف و پیشگیری از ایجاد حادثه دوم تدوین شده است.

دستورالعمل اجرایی رانندگی و هدایت خودروهای عملیاتی با هدف کاهش ریسک تصادف

  1. از لحظه به صدا درآمدن زنگ حریق و اعزام، باید در نظر داشت که قرار است در محل حادثه حاضر شویم و جان و مال شهروندان را از خطر دور سازیم، نه اینکه خودمان نیز دچار حادثه شویم.
  2. کاهش زمان رسیدن به محل حادثه، حتی یک ثانیه، جهت جلوگیری از آسیب و خسارت بیشتر به شهروندان بسیار مؤثر و حائز اهمیت است. لذا بی‌دقتی و نداشتن سرعت مطمئن در هدایت خودرو، موجب تصادف و در حقیقت ایجاد حادثه دوم در شهر خواهد شد.
  3. با آمادگی، اعتماد به نفس و بهره‌گیری از اطلاعات ستاد فرماندهی که از طریق بی‌سیم در اختیار ما قرار می‌گیرد، با سرعت مطمئن و نهایت دقت، به گونه‌ای از ایستگاه خارج می‌شویم که اولاً آسیبی به وسایل نقلیه و عابرین وارد نکنیم، ثانیاً در حداقل زمان ممکن به محل حادثه برسیم و رسالت خود را به سرانجام رسانیم. به یاد داشته باشیم شتاب‌زدگی، افزایش ریسک تصادف را به همراه خواهد داشت.
  4. مهم‌ترین وظیفه راننده آتش‌نشان در طول مسیر، هدایت و رساندن خودروی آتش‌نشانی به محل حادثه بوده و به هیچ عنوان مجاز به مکالمه با بی‌سیم نمی‌باشد؛ چرا که خطرات مکالمه با بی‌سیم به‌مراتب بیشتر از مکالمه با تلفن همراه در حین رانندگی است. وظیفه مکالمه با بی‌سیم به عهده مأمور آتش‌نشان (نیروی کنار دست راننده) می‌باشد.
  5. مأمور کنار دست راننده وظایف خطیری به عهده دارد:
    • مکالمه با بی‌سیم و دریافت اطلاعات ستاد فرماندهی و راهنمایی راننده در مسیر.
    • کمک به راننده در مواردی از قبیل: دور زدن در تقاطع‌ها، ورود به مسیرهای فرعی، حرکت با دنده عقب و… نکته: در حین دنده عقب، فردی که راهنمای راننده است باید در مکانی قرار گیرد که هم دید کامل بر مسیر حرکت خودرو داشته باشد و هم اینکه راننده در طول زمان حرکت به عقب، او را ببیند.
  6. در حین اعزام به مأموریت، ضروری است از علائم هشداری مانند چراغ گردان، آژیر، چراغ‌های جلو، فلاشر و… در طول شبانه‌روز، به منظور آگاه‌سازی رانندگان و عابرین سطح شهر استفاده شود.
  7. با توجه به وجود موانع کاهنده سرعت در خیابان‌ها و معابر، لازم است رانندگان نسبت به تنظیم سرعت خودرو در حین عبور از این موانع، توجه کافی را داشته باشند.
  8. رانندگان باید در تمامی مسیرها به طول، عرض و ارتفاع خودروی خود توجه نمایند تا با کابل‌های برق ردشده از عرض معبر، ریسه‌های لامپ، تراس منازل و… برخوردی صورت نگیرد.
  9. پس از رسیدن به محل حادثه، راننده باید جهت استقرار خودرو، آن را در مکان مناسبی متوقف نموده و از کارایی مطلوب ترمز دستی اطمینان حاصل نماید.

در ادامه، برخی از دلایل عمده تصادفات بیان می‌شود که می‌توان با رعایت آن‌ها میزان حوادث را کاهش داد:

  1. سرعت غیرمجاز
  2. سبقت غیرمجاز
  3. خستگی و خواب‌آلودگی راننده
  4. عدم رعایت فاصله طولی مناسب با خودروی جلویی
  5. عدم توجه راننده به نوع خودرو

 

 

لطفا فایل کامل این شماره را از لینک زیر دانلود و مطالعه بفرمایید:

دستور العمل اجرایی رانندگی و هدایت خودروهای عملیاتی

لینک کوتاه : https://hsenk.ir/?p=97098

ثبت دیدگاه

مجموع دیدگاهها : 0
قوانین ارسال دیدگاه
  • دیدگاه های ارسال شده توسط شما، پس از تایید توسط تیم مدیریت در وب منتشر خواهد شد.
  • پیام هایی که حاوی تهمت یا افترا باشد منتشر نخواهد شد.
  • پیام هایی که به غیر از زبان فارسی یا غیر مرتبط باشد منتشر نخواهد شد.